今回は昔のトヨタの車両型式の法則のうち、基本中の基本を解説します。
今回は車好きの中学生だった当方が、どうやって古いアメ車の車種と年式を瞬時に言い当てられるようになったのか?の話です。
前回ドラマ「浦安鉄筋家族」の劇用車、RS40-Pクラウンについて書きましたが、そもそも40系クラウンについて知っていないとイマイチ伝わらない内容だったので、二代目トヨペットクラウンである40系について記します。 (左ハンドルのRS41-L?)
デビュー時点からライバルのコロナと売上競争をしていたブルーバードの話です。
今回は230のセドリックやグロリアにお乗りの方でも、現物を目にした事がある方は少ないと思われるホイールキャップの話です。
かつてコロナと言えばトヨタのコロナと言う車種名を指していました。そんなコロナの二代目の話です。
COVID-19に翻弄されている昨今ですが、あえて今では忘れ去られた初代コロナの話をしたいと思います。
国に提出する書類に添付する資料を取りに行く重要な用事の為に外出した際に、山梨桃の花ドライブのルートを走ってみました。
2009年式ダッジチャレンジャーで、夏タイヤから冬タイヤに交換した際に足回りの不具合に気付いた話です。
ダッジチャレンジャーのホイールナットの締め付けトルク値にまつわる話です。
当方が真っ当な自動車趣味の道を歩めず、アメ車や低グレードへと道を踏み外した原因となった幼少時の刷り込みの話です。
普通の人はグレードアップを目指しますが、ヘソ曲がりな当方はわざわざグレードダウンさせましたw
普通の人はグレードアップを目指しますが、ヘソ曲がりな当方はわざわざグレードダウンさせましたw
かつては残存していた、西部警察の第一話・二話の為に製作された劇用車両です。
当方が最初に入手したクルマ、MS110クラウンSDXの話です。