今回はバック・トゥ・ザ・フューチャーのタイムマシンで有名なデロリアンDMC-12の話です。

イザという時に大変助かるジャンプスターターについての解説です。

ワンボックスタイプの救急車が普及する以前に、メトロポリタン型救急車というリムジンのシャーシに救急車のボディを架装したタイプの救急車が主流だった時代がありました。 そんな時代のトヨタFS45Vメトロポリタン型救急車の紹介です。

前回T40系コロナを例にして、トヨタの旧車の車両型式の法則にイレギュラーが生じ始めた事を述べました。 今回は更にややこしい話となります。

昭和と平成初頭の日本の乗用車の車種を、かなり早く調べられる便利な書籍の紹介です。

今回は50系や60系クラウンにお乗りの方でも、現物を目にした事がある方は少ないと思われるホイールキャップの話です。

だから何なの？という、知っていても誰も得しない前期S130系クラウンの細かすぎるトリビアです。

前回までの型式名の説明で、パブリカや初代カローラを例にしてトヨタの旧車の車両型式のバリエーションや派生車種の基本的な表記の仕方を解説してきました 今回は3代目コロナである＃T40系コロナで、以降車両型式の法則に生じる事になるイレギュラーを説明し…

前回はパブリカを例にしてトヨタの旧車の車両型式のバリエーションや派生車種の表記の仕方を説明しました。 今回は初代カローラで、商用車用ボディや派生車種をどうアルファベットと数字で識別出来るようにしていたのかを話します。

テレビ東京のドラマ24「浦安鉄筋家族」に出演？！する430セドリックのパトカー仕様の劇用車の話です。

2020年4月10日にテレビ東京で放映を開始したドラマ「浦安鉄筋家族」に登場する40系クラウンのタクシーに関する話題です。（2020/04/12/15：30・2020/4/17加筆修正）

今回は昔のトヨタの車両型式の法則のうち、基本中の基本を解説します。

今回は車好きの中学生だった当方が、どうやって古いアメ車の車種と年式を瞬時に言い当てられるようになったのか？の話です。

前回ドラマ「浦安鉄筋家族」の劇用車、RS40-Pクラウンについて書きましたが、そもそも40系クラウンについて知っていないとイマイチ伝わらない内容だったので、二代目トヨペットクラウンである40系について記します。 （左ハンドルのRS41-L？）

デビュー時点からライバルのコロナと売上競争をしていたブルーバードの話です。

今回は230のセドリックやグロリアにお乗りの方でも、現物を目にした事がある方は少ないと思われるホイールキャップの話です。

かつてコロナと言えばトヨタのコロナと言う車種名を指していました。そんなコロナの二代目の話です。

COVID-19に翻弄されている昨今ですが、あえて今では忘れ去られた初代コロナの話をしたいと思います。

当方が真っ当な自動車趣味の道を歩めず、アメ車や低グレードへと道を踏み外した原因となった幼少時の刷り込みの話です。

普通の人はグレードアップを目指しますが、ヘソ曲がりな当方はわざわざグレードダウンさせましたｗ

普通の人はグレードアップを目指しますが、ヘソ曲がりな当方はわざわざグレードダウンさせましたｗ

かつては残存していた、西部警察の第一話・二話の為に製作された劇用車両です。

当方が最初に入手したクルマ、MS110クラウンSDXの話です。

先日実家に戻った際にフィルムで撮影されたカラープリント写真を発掘しました。今回はその中から新宿副都心で撮影された写真を検証します。

今回は、ハコスカより前のスカイラインの話です。

前回ショートノーズのスカイラインに関して話しましたが、今回はバン・エステート編です。

自称スカイライン通の皆さんからも忘れられた、スカGでないスカイラインの話です。

カトラスのウォッシャー液の出が悪くなって苦心した時の話です。

今の普通のクルマに乗っていたらあり得ないトラブルの体験話です。

当方の歴代の愛車の顛末を記します。決して良いクルマの手放しかたとは言えないかも知れません。