アメ車☆旧車ライフ☆カトラス

アメ車旧車を中心に、クルマにまつわる話を綴ります。

旧車

推定走行10万キロ超え、メーター改ざん過走行車を買ってみた結果ww

推定走行距離10万キロ超え、推定メーター巻き戻しでしかもアメ車などのヤバい物件。そんな普通の人が手を出さないクルマを実際に購入して使用したらどうなったでしょうか?レビューしてみました。 メーター改ざん過走行車の実例集です。実際はこんな感じです…

BNR32カルソニック スカイラインGT-Rとp's モータースポーツと日産プリンス東京販売ディーラーステッカー

p's モータースポーツ(日産プリンス東京販売株式会社モータースポーツ室)の、 BNR32カルソニックスカイラインGT-Rの絵柄の入った約30年前のノベルティ品にまつわるお話です。

インドネシアの旧車、S38ハイゼットや初代デリカがキモい件w カロセリカスタム

インドネシアの1BOX系旧車はボディが地元で独自に架装されている為、見慣れない姿で結構キモイですw そんなインドネシアの1BOX系旧車を紹介します。

ダサカッコイイ?14インチホイールキャップ選手権wwwホイールカバーを交換してみる。カトラス編

今ではアルミホイールが主流ですが、かつて、昭和の時代はスチールホイールに金属製のホイールキャップを被せてあるのがデフォルトでした。そんな昭和のホイールカバーの話です。

愛車遍歴w 7年間愛用したGS130クラウンSDXはレアなセダンのコラムAT

ダッジチャレンジャーに代替する前に7年間乗っていたGS130クラウン・スーパーデラックスの話です。S13#系クラウンには物凄いバリエーションがあるので、今回は当方の所有していたクルマをメインに話を進めます。

一般の人は買えなかった特別なS130系クラウン、MS135Zとは?

当方もMS110、GS130と2度所有したことのあるトヨタのクラウンは、1955年から続くトヨタの代表的な車種ですが、普通の一般人には絶対販売されない形式名の末尾にZが付く車両がありました。日本では中古車ですらただの一般人は絶対に購入出来ません。そんなク…

ヤフオクでクルマの購入・出品、大丈夫?トラブルは?

ヤフオクに出ているクルマが気になって欲しいと思ったり、もしかしたらヤフオクならクルマが高く売れるのでは?と考えたりする人も居ますよねw 当方が過去にヤフオクでクルマを売買した経験から、ヤフオクでのクルマの売買について感じた事を記します。売買…

1980年式シボレーマリブ 愛車遍歴w ユルいアメ車の乗り味にハマった人世初のアメ車

1980年式シボレーマリブ、当方の愛車遍歴です。今回は80年代のGMのインターミディエート、G-ボディの説明をメインにしました。燃費や乗り味、不具合等にも少々触れています。

1970年式オールズモビル・カトラス 所有歴20年、50年前の旧車アメ車。愛車遍歴

当方の愛車遍歴w 1970年式オールズモビル・カトラスの紹介です。 日本では知名度が低いのでカトラスというクルマ自体の情報をメインとします。

1年間乗って車両代実質0円w ヤフオクで買った中古 ’64インパラではなくベルエア

旧車、しかもアメ車の旧車なんて中古車価格も高いし物凄いお金がかかるんじゃないかと思う筈ですが、車体本体0円で済んだレアケースを紹介します。 買った値段と売った値段がほぼ同じw 以前所有していた1964年式シボレーベルエアの話です。

アメ車の旧車、1964年式シボレーベルエアを1年間所有してみたレビュー 燃費も?愛車遍歴

アメ車の旧車を所有してみたい人の為に、かつて所有していた1964年式シボレーベルエアの、1年間乗ってみた感想を書きます。参考になれば幸いです。インパラではありませんww

インパラだけが1964年式シボレーではない(怒)1964年式シボレーベルエア インパラとの違いは?

以前所有していた1964年式シボレーベルエアの話です。インパラとの違いを解説します。

はじめまして! アメ車☆旧車ライフ☆カトラスのカトラスですw

まずは自己紹介から・・・。