前回、DIYによる外装の補修と全塗装（自家塗）を行った話と、自家塗に関する私見を述べました。今回は自家塗のその後の話です。
かつてダッジチャレンジャー購入直後に使っていたAUX出力のMP3プレーヤー、ミラリードGA14-02と、関連して車載用FMトランスミッターに関する話です。
今回は2009年式ダッジチャレンジャーSEのインパネ？ダッシュボードの一部が経年劣化で浮きあがってしまったトラブルの補修をDIYで行った話です。
前回レストアの定義について私見を述べましたが、今回は素人が痛んだボディの修復を試みた結果の話です。
旧車やアメ車の販売広告でレストア済という文字を目にした人も多いと思います。又、旧車やアメ車にお乗りでクルマが痛んできて、レストアを漠然と検討している人も居るかも知れません。そこで旧車 アメ車のレストアについて数回に渡って実例や私見を述べたい…
旧車の維持は、普通の現代車と同様にはいかない色々な苦労が有ります。今回はワイパーアームが壊れて交換した際の話です。
当方の、当時約20年落ちだったGS130クラウンの空調の送風部分（ブロワー）からカサカサ・チリチリという異音が発生した時の顛末と対処法です。
ニコマク （NikoMaku）のHUD （ヘッドアップディスプレイ）GPSスピードメーターの長期使用レポートです。廉価でも、クオリティや耐久性が疑われる中華製車両用デジタルガジェットの現実です。
車上荒らしに壊されたGS130クラウンのキーシリンダーを自力で直してみた話です。旧車の鍵構造の参考になればと思います。
今ではスマホのカーナビアプリが普及して影の薄いPND（ポータブルナビ）少し前まではこんなモノもメジャーだったんだという話ですｗ
前回車上荒らし未遂に遭い、警察に届けて犯人は逮捕された事は書きました。今回は、クルマの修理と防犯対策をどうしたかを記します。
1970年代頃までのワイパーアームがシルバーだった頃の旧車に似合うワイパーブレードの話です。
かなり前の話になりますが、車上荒らしの未遂事件の被害にあった際の話をします。もしかしたら実際はこんな感じという参考になるかも知れません。
今回は仕事グルマのタウンエース・ライトエースをアルファードっぽい外装に出来るかも？という妄想ですｗ
アメ車は大きすぎるからチョット・・・と、ずっと敬遠し続けられてきましたが、果たしてアメ車は本当にデカいのでしょうか？コレを見てアメ車はデカいという先入観を払拭して下さい。
